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    合肥这条断头路终于开始打通潜山路合作化路要松口气了

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  原题目:合肥这条断头路终究起头打通,潜山路合作化路要松口吻了

  市场星报、安徽财经网()、掌中安徽记者5月21日从合肥市城乡扶植局获悉,合肥东至路跨匡河大桥终究开工扶植,一年后,该路将不再“断头”从而缓解潜山路、合作化路的通行压力。

  据引见,东至路是毗连蜀山区和政务区的一条主要道路,因为受十八公里公用线和匡河隔绝距离影响,蜀山区和政务区的东至路不断未实现“牵手”,车辆需通过潜山路或合作化路进行绕行;同时,黄山花圃、丁香花圃、金色名郡等周边小区居民到匡河景区玩耍受阻。为此,我市将东至路(洪岗路—休宁路)工程列入大扶植歧路网扶植想划,项目北起洪岗路,向南逾越十八公里铁路公用线及匡河,南终究休宁路,路线米,此中东至路上跨十八公里公用线米。扶植尺度为城市次干路,设想车速40km/h,道路红线车道。该项目由蜀山区住建局具体担任组织实施。

  目前,蜀山区住建局已组织施工单元已出场,正在红线范畴内绿化迁徙工作,打算下周完成绿化迁徙后正式实施。按照工期放置,该工期12个月,打算2020年4月底主体工程落成并通车。市合肥大建办、市城乡扶植局将进一步阐扬大扶植排头兵感化,强化统筹协调,不竭加大该项目标安排力度,严酷节点工期,加速项目扶植,确保项目按期完工。

  洪岗路交叉口:因为本次设想东至路需对此交叉口进行竖向革新,连系竖向革新,优化现有交口转弯半径,但因为现场周边用地限制,无法对此交口进行展宽趋化,连系现状交通量,本次按照现状车道宽度进行渠化。

  休宁路交叉口:按照现状交通量查询拜访,休宁路直行车辆占整个交叉口的比重最大,现状休宁路交口为2个直行车道,本次新增北侧东至路后,将添加一个直右车道。

  此外,本次设想还将设置3座公交车站,此中2座位于休宁路现状公交站台,本次设想将对其进行革新,连系交叉口革新为一体式公交站台。并与东至路与休宁路交叉口南侧东至路处新增一座公交站台。

  该段东至路建成后,将北接贵池路,南至祁道路,新增了一条毗连蜀山区和政务区的南北向便利通道,进一步完美我市区域路网布局,无效缓解合作化路和潜山路等周边道路的交通压力;同时,上跨桥两边各预留了4.5米宽非灵活车道供行人通行,连通匡河两岸游步道,拉近了周边居民亲水休闲的距离。

  吴婷婷 记者 祝亮前往搜狐,查看更多

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